La fatiga al volante no avisa: provoca el accidente.
El celular en la mano es medio segundo de distracción.
Un solo siniestro puede costar millones.
Nosotros existimos porque eso nos parece inaceptable.
Todo kit trae las tres capas. La segunda, un respaldo oculto que actúa cuando el GPS principal es inhibido, es el diferenciador que ningún otro proveedor en Chile incluye en sus planes en Chile.
Posición segundo a segundo, historial, geocercas y alertas. La operación conoce dónde está cada unidad y qué está haciendo, en todo momento.
Un respaldo oculto e independiente. Si inhiben o desconectan el GPS principal, este sigue transmitiendo. Incluido en todos los kits, sin excepción.
ControlSOS y ControlCorte permiten solicitar ayuda con un botón e inmovilizar el vehículo a distancia. No solo se observa el robo: se detiene.
Para quién es. Flotas con alta siniestralidad, transporte de pasajeros, materiales peligrosos y minería con turnos nocturnos.
Instalación. 90 a 120 minutos por vehículo. La ControlCam Pro requiere calibración en sitio: ángulo de la lente frontal y posición de la lente interior respecto al rostro del conductor.
Después crece con su operación. Los complementos naturales son ControlSOS y ControlCorte.
Rastreador 4G cableado con posición segundo a segundo.
Cámara dual con IA ADAS/DMS. Alerta sonora inmediata al conductor. Eventos integrados al score de ControlConduce.
Segunda capa de seguridad: respaldo oculto que actúa si el GPS principal es inhibido.
Cuando detecta ojos cerrados por más de 2 segundos, celular o riesgo de colisión, emite una alarma sonora fuerte en cabina: antes del accidente.
Sí. Las aseguradoras valoran datos verificables de prevención; flotas con menos siniestralidad obtienen mejores primas.
Un accidente de un camión con carga puede costar $50 millones o más. La diferencia de precio es una fracción de un solo accidente prevenido.
Cuéntenos cómo opera su flota. Con eso preparamos una propuesta a la medida. Un Experto en Soluciones para Control de Flotas le acompaña en cada paso.